Vestígios das cheias na Ribeira de Muge

Se a Ribeira de Muge transbordou coisa de apenas alguns dias, ainda hoje podemos encontrar alguns vestígios da forte precipitação que se fez sentir nesses dias. Podemos assim ver, num ponto de água algures no meio da Herdade dos Gagos, que os pinheiros que o circundam ainda têm parte considerável dos troncos submersos, como se pode ver nas fotos abaixo, tiradas hoje, por volta das 9h da manhã. 

Há dois meses, podíamos ver o mesmo sítio assim: 

A Ana Filipa está a morrer!

O sobreiro mais famoso da Herdade dos Gagos está a morrer. Mas a morrer naturalmente, como processo da natureza (com um pouco de negligência nos seus cuidados, talvez, não percebo do assunto o suficiente para o comentar...). 

Que seja este o seu fim: o imposto pela natureza. E não o imposto pelo homem para a construção de uma prisão ou qualquer outra coisa. 

Moinho do Diego e a cartografia do séc. XIX – Parte II

Ao voltar a visitar o website “Old Maps”, encontramos mais alguns mapas que referem o Moinho do Diego. Apesar de não os irmos referir a todos, creio ser interessante apresentar mais alguns, pois assim poder-se-ão levantar mais algumas questões.

A – (1800), “Provincias meridionales regni Portugalliae, scilicet Extremadura, Transtagana quibus regnum Algarbiae adiungitur”, por Homannischen Erben e Franz Ludwig Güssefeld

Este primeiro mapa representa apenas os cursos de água, barragens e lugares, não apresentado estradas. Contudo, este é o único que encontramos que tem legenda, ou seja, conseguimos saber o que é cada um dos sinais que assinalam os lugares. Assim, o Moinho do Diego é considerado uma “villa”, como Almeirim, Muge, Lamarosa, Erra ou Coruche. Deste modo, cremos poder afirmar com alguma segurança que se tratava não de um engenho isolado, mas sim de um conjunto de habitações, possivelmente até com alguma dimensão, e onde habitaria um número significativo de pessoas. Contudo, parece-nos excessiva a consideração daquele espaço como uma vila, pelo que poderá apenas ser um erro de cartografia.

Em relação ao mapa, há ainda a destacar a representação de uma ponte em Muge (possivelmente a ponte romana). Muge e o Porto de Muge, à semelhança de alguns dos mapas da Parte I, continuam mal situados. Também o lugar que acreditamos ser o Paço Real da Ribeira de Muge surge como “Muya”, à semelhança dos mapas anteriores.

B – (1812), “A new Military Map of Spain and Portugal compiled from The Nautical Surveys of Don Vincent Tofiño, the new Provincial maps of Don Tomas Lopez, the large map of the Ptrenees by Roussill, and various original documents”, por John Stockdale.

C – (1813), Portugal, por John Pinkerton

D – (1835), “Portugal”, por John Cary

As erróneas representações de Muge, de Porto de Muge e do Paço Real da Ribeira de Muge continuam nestes três mapas. Quanto ao Moinho do Diego, parece-nos aqui estar junto à Ribeira da Lamarosa, já perto do encontro desta com a Ribeira de Muge. É um pormenor, que contudo pode resultar apenas de uma incongruência de representação geográfica, e não ser de maior importância. 

Moinho do Ti Manuel Custódio

É deste modo que aparece referido na “Carta Arqueológica do Concelho de Almeirim”, o único documento oficial (por oficial, leia-se produzido pelas entidades competentes para a gestão e salvaguarda do património) que faz um inventário dos bens culturais a salvaguardar, nomeadamente os moinhos.

Localização do engenho.

Não conhecemos a origem deste engenho, no entanto, sabemos que ele já existia aquando do levantamento para o “Mapa da Herdade dos Paços dos Negros”, com a data de 1933. Atendendo a que o levantamento terá sido feito nos anos anteriores à publicação do mapa, podemos inferir que o moinho será anterior aos anos 30 do séc. XX. De salientar também que este engenho teve um casal de mós francesas. Estas tinham como característica principal uma maior durabilidade e uma necessidade de picagem inferior às restantes. Vinham de França, daí o seu nome, de pedreiras em duas localidades relativamente perto de Paris: Ferté-sous-Jouarre e Epernon. Os seus moleiros foram Manuel Custódio (proprietário), Manuel Merenda, José Nobre e Joaquim Nobre.

Perspetiva do engenho e da zona do açude. É visível o estado degradado em que se encontra.

A nível tecnológico, cremos que terá sido o maior moinho de Paço dos Negros, pois tinha seis casais de mós. Perto, apenas o da Raposa o conseguia igualar, e nenhum o superava. Estes estavam divididos em dois corpos distintos. O primeiro era utilizado para o descasque de arroz, contando com dois casais de mós. O segundo teria quatro, entre os quais o conjunto de mós francesas. Quanto ao meio de propulsão, este era um moinho de rodízio, como todos os outros que ainda podemos encontrar ao longo da Ribeira de Muge. São ainda visíveis as seteiras dentro do cabouco do corpo mais pequeno.

Seteiras no interior dos caboucos do corpo mais pequeno.

Bibliografia e outras fontes:

- (1933). Herdade de Paço dos Negros. Mapa.

- Jesuína Fidalgo (fonte oral)

- Manuela Evangelista (fonte oral)

- OLIVEIRA, Ernesto Veiga, GALHANO, Fernando e PEREIRA, Benjamim (1983). Tecnologia Tradicional Portuguesa: Sistemas de Moagem. S/l: Imprensa Nacional da Casa da Moeda.

- WARD, Owen (2011). “Millstone Makers of Epernon”, in: International Molinology, vol. 82. S/l: The International Molinological Society. (pp. 19-21)

Moinho do Diego e a cartografia do séc. XIX - Parte I

De um conjunto de cinco mapas de Portugal (encontrados no portal OldMaps), situados cronologicamente entre 1797 e 1883, surge em comum um lugar assinalado, designado por “Moinho do Diego”. Este localizava-se entre as ribeiras da Lamarosa e de Muge, aproximadamente junto ao sítio onde se juntam. Juntamos a este um sexto mapa, sem legenda, que encontramos na internet, e do qual não temos informação nenhuma, apesar de nos parecer ter alguns aspetos interessantes. 

 A – (1797), “Portugal”, por William Faden

Neste primeiro mapa, o Moinho do Diego surge entre as duas ribeiras, como já referimos. Contudo, podemos perguntar-nos qual a sua importância nesta época. Surgem as principais localidades grafadas, apesar de alguns erros de representação (Muge está no lado errado da ribeira e o Porto de Muge está a norte de Muge). É ainda interessante de verificar que podemos encontrar um lugar designado por “Muja”, que possivelmente será o Paço Real da Ribeira de Muge, que à data da elaboração do mapa já pertencia à casa dos Condes da Atalaia.

B – (1829), “Portugal”, por S. Hall.

Neste segundo mapa, um pouco mais detalhado que o anterior em termos de estradas, podemos constatar mais alguns pormenores interessantes. Em primeiro lugar, passava junto ao Moinho do Diego uma caminho, possivelmente secundário (tendo em conta que a linha que o assinala é substancialmente mais fina que as outras). Este caminho tinha origem no Escaroupim (aldeia avieira, onde existia um porto de travessia do Tejo em barcas), e ia dar à estrada que conduz Almeirim a Coruche. Mais uma vez surge o lugar de “Muja” neste mapa. A ser o Paço Real da Ribeira de Muge, ou o Paço dos Negros como já devia ser conhecido nesta altura, está mal assinalado, visto que este se encontra não à esquerda da via Almeirim-Coruche (de que é herdeira a atual N114), mas à direita da via Almeirim-Lamarosa (a atual EM578 que liga estas localidades, passando por Fazendas de Almeirim, Paço dos Negros, Arneiro da Volta, Monte da Vinha e Zebro).

C – (1835), “Portugal”, por Rest. Fenner.

Neste terceiro mapa encontramos a representação do Moinho do Diego num mapa mais desprovido de pormenores. Com efeito, não surgem aqui outros lugares que víamos nos anteriores (como Almeirim, Santa Marta, Chouto, Lamarosa ou Coruche). Será isto significado que tinha uma importância de maior, hoje para nós desconhecida? Poderia ser (e isto é apenas uma suposição da qual não temos fundamento algum), um lugar importante naquela via, como sítio de repouso e descanso, um pouco na ótica das atuais estações de serviço das nossas autoestradas?

D – (1855), “Spanien, Portugal SW”, por Heinrich Berghaus, Carl Flemming, Carl Sohr e A. Theinert.

Neste mapa aparece-nos novamente o caminho que parte do Escaroupim. Contudo, neste caso, prossegue até “Ponte dSoro”, ou seja, Ponte de Sor.

Estes quatro mapas podem ter sido feitos a partir de outros, tendo por base o mesmo levantamento. Cremos poder afirmar isso pelo simples facto de todos terem a mesma imprecisão na representação de Muge, a vila que seria sede de concelho até à reforma liberal de 1836: a localidade está representada na margem direita da Ribeira de Muge, e na verdade encontra-se na margem direita. Contudo, apesar desta “coincidência”, cremos que esta é uma possibilidade bastante remota, pela quantidade de outros pormenores que há nuns e não noutros.

E – (1883), “Portugal 4”, por Letts, Son & Co.

Já neste mapa encontramos Muge representada corretamente. Por outro lado, o caminho que no mapa anterior conduzia o Escaroupim à Ponte de Sor, já não passa junto ao Moinho do Diego, mas sim ligeiramente mais a sul. Será a mesma via representada no mapa D, representada num local diferente? Ou será a via apresentada no mapa B como saindo do Escaroupim para a Ponte de Sor, passando entre Lamarosa e Erra, até Ferro de Vacas? Neste último caso, poderá não aparecer a via que liga ao Moinho do Diego simplesmente porque, sendo secundária (como a consideramos anteriormente), apenas aqui aparecem as vias principais?

Um facto curioso neste mapa, que não poderíamos deixar de fazer notar, é a inclusão da representação das linhas de caminho-de-ferro. Surge já a linha do norte, cujo primeiro troço (Lisboa – Carregado) foi inaugurado em 1856 e em 1859 já chegava a Santarém, e a linha do Leste, que ligava Abrantes a Elvas, concluída em 1863.

Por fim, este último mapa, mandar-nos-ia a prudência da investigação, nunca utilizar. Porque nada sabemos dele, pelo menos até à presente data. Contudo, ele tem alguns aspetos sobre os quais não poderíamos deixar de refletir. Em primeiro lugar, surge “Moinho do Diogo” e não “Moinho do Diego”, ou seja, a forma portuguesa do nome. Poderá ser, por isto, um mapa posterior aos restantes, sendo o nome do lugar pela linguagem já ter sido “aportuguesado”. Sobre isto, poderemos ainda aventar uma teoria, reforçando contudo que não temos bases para esta, e não passam de um mero exercício de suposições: a existência do nome “Diego” virá de um qualquer sujeito de nacionalidade espanhola, que se fixou em Portugal, especificamente neste local. Poderia ser o moleiro (que neste caso estaria ao serviço de um português), ou o próprio proprietário?

Para além disto, há ainda que ter em vista que as linhas de água das ribeiras não estão apresentadas no mapa, pelo que se torna mais difícil estabelecer a correta representação espacial dos lugares. Há um caminho que passa relativamente perto do “Moinho do Diogo”, contudo, cremos que podemos reforçar aqui a teoria de que a estrada que liga o Escaroupim ao “Moinho do Diogo” é uma secundária não representada, e que as que estão a sair dali serão as mesmas do mapa B e E.

Bibliografia e outras fontes

http://www.oldmapsonline.org

SERRÃO, Joaquim Veríssimo (2003). História de Portugal – Do Mindelo à Regeneração (1832 – 1851), vol. VIII, 2.ª edição. S/l: Ed. Verbo.

SERRÃO, Joaquim Veríssimo (1986). História de Portugal – o Terceiro Liberalismo (1851-1890), vol. IX. S/l: Ed. Verbo. 

Em abril águas mil! - Para mais tarde recordar

Não são as cheias do Rio Tejo. Não deixam lugares isolados. Não inundam casas. Não são aquelas que "invadiriam os campos, neles permanecendo muitos dias" (A. Cláudio, Conhecer Almeirim - As cheias). 

São as cheias da Ribeira de Muge. Que neste ano e neste dia das mentiras (mas bem reais), galgaram as margens onde costumam estar, e decidiram "espairecer" pelos campos em volta. 

Para mais tarde recordar! 

E parecendo que não, também cortaram uma estrada

Estrada dos Gagos de acesso a Vale Veados

Zona do Vale de Água

Estrada rural Vale de Água - Vale Medeiros

Aqui costuma ser uma "bifurcação" de cursos de água. Hoje são um único. 

Apenas uma preocupação: Vi nas águas muito "entulho", sobretudo na zona da ponte sobre a ribeira na estrada para o Arneiro da Volta. Em parte acredito que este seja consequência da não limpeza da ribeira há alguns anos a esta parte. Não nos devemos esquecer que a ribeira é rodeada de canteiros de arroz, que comunicam entre si por manilhas e que passam por baixo das estradas em vários aquedutos. Se a cheia de intensifica, e continuando um pouco nesta ótica, estes "canais de comunicação" poder-se-ão ver entupidos, dificultando o escoamento das águas, e levando a um aumento desnecessário da cota inundada. 

Moinhos do Convento da Serra – I Parte

Os engenhos de moagem eram, na Idade Moderna , pertença quase exclusiva dos senhorios (nobres ou eclesiásticos) que os recebiam por mercês do rei, segundo Mattoso (1993a). Eram uma boa fonte de rendimento, devido à cobrança da maquia, que era de 1/14, segundo o autor citado.

O Convento da Serra, à semelhança de muitas casas monásticas, foi possuidor de bens doados pelos monarcas, nomeadamente dois moinhos na margem da Ribeira de Muge. Contudo, importa primeiro contextualizar um pouco esta casa.

Imagem 1: Pórtico manuelino do Convento da Serra. Último vestígio construído deste convento dominicano.

Tendo origem, lendária, no reinado de D. Afonso Henriques, com a descoberta de uma imagem da virgem no meio da serra e consequente construção de uma pequena ermida. Contudo, este mesmo culto terá uma maior projeção no final do séc. XV e séc. XVI, com as estadas da corte em Almeirim. A pequena ermida dá lugar a um convento, dedicado a Nossa Senhora da Serra, onde passaram a viver Frandes Dominicanos.

Ao observar a cartografia já do séc. XVIII, podem retirar-se algumas ilações.

Imagem 2: "Plantas da Terra de Almeirim" (extrato).

Neste primeiro mapa, observamos o Convento da Serra, com a sua área demarcada. Contudo, sabemos que naquele local, onde não existem cursos de água, não poderiam existir moinhos. No entanto, junto à Ribeira de Muge, encontramos três engenhos. Os dois mais a jusante foram os doados ao Convento da Serra. São designados aqui como o “Moinho dos Frades” e o “Moinho dos Vecos”.

Imagem 3: "Carta Geográfica das Montarias da Villa de Santarem" (extrato).

Neste segundo mapa, datado de 1775, podemos encontrar ambos os engenhos em questão sob a designação de “Moinho dos Frades”. Acima, isolado, encontramos o Convento da Serra, na confluência de vários caminhos.

Aquando da extinção das ordens religiosas, em 1834, e da incorporação na Fazenda Pública dos seus bens, os frades do Convento da Serra vêm o seu convento conhecer este destino. Contudo, já se tinham desfeito dos seus engenhos na ribeira, quando em 1806 os houveram hipotecado, como refere Custódio (2008).

Estes engenhos não chegaram aos nossos dias. Contudo, ficaram conhecidos como os moinhos de Baixo e do Meio aqueles que se encontravam já no território da atual freguesia de Muge, como nos mostra o cartograma abaixo.

Imagem 4: Carta Militar de Portugal, folha 378 – Raposa. (extrato).

As localizações dos engenhos são da nossa autoria. Se do Moinho do Meio temos a certeza da sua localização, do Moinho de Baixo nem tanto. Contudo, pela observação das imagens 2 e 3, podemos chegar à conclusão que se encontrava entre o Moinho do Meio e os Caniçais. Voltaremos a esta questão na parte II.

Fontes e bibliografia:

(1775). Carta Geografica das Montarias da Villa de Santarem

(s/d). Plantas da Terra de Almeirim

Custódio, Jorge (2008). Almeirim: Cronologia Histórica. S/l: Edição CMA e Edições Cosmos.

Mattoso, José – dir. (1993a). História de Portugal: no alvorecer da modernidade (1480-1620). Vol. 3. S/l: Círculo de Leitores.

Tomé, Samuel (2012). O Património Molinológico como fator identitário e vetor do desenvolvimento económico: o caso da Ribeira de Muge. Dissertação de mestrado em Gestão e Programação do Património Cultural, apresentada à Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra. (policop.)

Vasconcellos, Frazão de (1924). “A sepultura de Fernão Soares”, separata da Arqueologia e História, vol. III. Lisboa: Tipografia do Comércio.

Vermelho, José (1956). Entre Olivais e Vinhedos. Porto: Edição Secção dos Serviços Culturais da Casa do Povo de Almeirim.